Öl - Versionsgeschichte

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	''Öl'' wird im Fahrradumfeld meist als Schmiermittel benutzt. Es ist flüssig, kann in schmale Spalte eindringen und dort für das Verdrängen von Wasser ([[Rost]]gefahr!) und für Schmierung sorgen. Wenn man diese Fließeigenschaften nicht wünscht, benötigt man [[Fett]].		''Öl'' wird im Fahrradumfeld meist als Schmiermittel benutzt. Es ist flüssig, kann in schmale Spalte eindringen und dort für das Verdrängen von Wasser ([[Rost]]gefahr!) und für Schmierung sorgen. Wenn man diese Fließeigenschaften nicht wünscht, benötigt man [[Fett]].

			Öl, dass die Konsistenz von Haushaltsöl (Olivenöl o.ä.) hat, wird dazu benutzt, Gelenke an Hebeln oder [[Schaltwerk]]en gängig zu halten und befindet sich in einigen [[nabenschaltung]]en. Ein weit verbreitetes Öl war das [[Sturmey-Archer]] Öl oder später das [[Phil Wood]] "Tenacious Oil". Inzwischen gibt es umweltfreundlichere Versionen, die sich allerdings noch nicht wirklich durchgesetzt haben. 3-in-1 Allzweck-Sprühöl ist ganz zufriedenstellend, wird aber leicht abgewaschen oder "verdunstet" zu schnell. Zudem ist es säurehaltig und bedeckt das Innenleben einer Nabenschaltung mit brauner Schmiere. Automatikgetriebeöl aus dem Automobilbereich ist ein gutes Leichtöl , dass es in großen Mengen günstig zu erwerben gibt.

			Nicht jedes Öl ist für jeden Zweck geeignet. Nimm kein Haushaltsöl (Öl zum Kochen) oder sonstige Öle, die nicht zum Schmieren geeignet sind. [[Rücktrittbremse]]n sollten mit temperaturfestem Öl geschmiert werden. Manche Nabenschaltungen müssen mit [[Fett]] geschmiert werden. Motoröl ist im Allgemeinen nicht für den Einsatz im Fahrradbereich geeignet, weil es Zusätze beinhaltet, die zum Auswaschen des Öls führen, wenn es nicht beständig durch eine Ölpumpe bewegt wird. Wenn man Motoröl auf eine Fahrradkette gibt, wird diese am nächsten Tag quietschen.

	Zumeist werden folgende Öle im Fahrradbereich eingesetzt:		Zumeist werden folgende Öle im Fahrradbereich eingesetzt:
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	* [[Leinöl]] wird zum [[Rostschutz und Pflege von Stahlrahmen\|Rostschutz]] oder als leichter [[Schraubenkleber]] benutzt.		* [[Leinöl]] wird zum [[Rostschutz und Pflege von Stahlrahmen\|Rostschutz]] oder als leichter [[Schraubenkleber]] benutzt.
	* [[Hydraulisch\|Hydrauliköl]] für [[hydraulische Bremse]]n oder als [[Dämpfung]] in [[Federgabel]]n.		* [[Hydraulisch\|Hydrauliköl]] für [[hydraulische Bremse]]n oder als [[Dämpfung]] in [[Federgabel]]n.

			==Siehe auch==
			* [[Fett]]
			* [[Kettenpflege]]

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	Zumeist werden folgende Öle im Fahrradbereich eingesetzt:		Zumeist werden folgende Öle im Fahrradbereich eingesetzt:
	* ''Kettenöl'' zur Schmierung von Ketten.		* ''Kettenöl'' zur Schmierung von Ketten.
	* ''Kriechöl'' wie [[WD-40 ®]], [[Brunox ®]] oder [[Caramba ®]] als Rostlöser bzw. Rostvorbeugung		* ''Kriechöl'' wie [[WD-40 ®]], [[Brunox ®]] oder [[Caramba ®]] als Rostlöser bzw. Rostvorbeugung.
	* [[Leinöl]] wird zum [[Rostschutz und Pflege von Stahlrahmen\|Rostschutz]] oder als leichter Schraubenkleber benutzt		* [[Leinöl]] wird zum [[Rostschutz und Pflege von Stahlrahmen\|Rostschutz]] oder als leichter [[Schraubenkleber]] benutzt.
	* [[Hydraulisch\|Hydrauliköl]] für [[hydraulische Bremse]]n oder als [[Dämpfung]] in [[Federgabel]]n		* [[Hydraulisch\|Hydrauliköl]] für [[hydraulische Bremse]]n oder als [[Dämpfung]] in [[Federgabel]]n.

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''Öl'' wird im Fahrradumfeld meist als Schmiermittel benutzt. Es ist flüssig, kann in schmale Spalte eindringen und dort für das Verdrängen von Wasser ([[Rost]]gefahr!) und für Schmierung sorgen. Wenn man diese Fließeigenschaften nicht wünscht, benötigt man [[Fett]].

Zumeist werden folgende Öle im Fahrradbereich eingesetzt:
* ''Kettenöl'' zur Schmierung von Ketten.
* ''Kriechöl'' wie [[WD-40 ®]], [[Brunox ®]] oder [[Caramba ®]] als Rostlöser bzw. Rostvorbeugung
* [[Leinöl]] wird zum [[Rostschutz und Pflege von Stahlrahmen|Rostschutz]] oder als leichter Schraubenkleber benutzt
* [[Hydraulisch|Hydrauliköl]] für [[hydraulische Bremse]]n oder als [[Dämpfung]] in [[Federgabel]]n

[[Kategorie:Glossar|Oel]]
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