DUB™ - Versionsgeschichte

Defiant am 14. März 2019 um 18:34 Uhr

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	[[SRAM]]s ''DUB'' Technologie steht als Abkürzung für ''D''urable ''U''nifying Bottom ''B''racket. Es ist der 2018 von SRAM eingeführte neue Standard für [[Innenlager]] und löst die bisherigen [[GXP]]- und [[BB30]]-Technologien ab. Der Aufbau von Kurbel und Welle unterscheidet sich von bisherigen SRAM-Kurbeln insofern, dass hier die Welle mit dem linken Kurbelarm verpresst ist. So lässt sich z. B. eine kleinere Verpackung realisieren. Die Direktaufnahme des Kettenblatts bzw. Spiders ist unverändert. Der Durchmesser der Welle ist nun einheitlich 28,99 mm und laut SRAM ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Steifigkeit und Gewichtsersparnis. Die nominell kleineren Lager sind laut Herstellerangaben deutlich besser gedichtet als GXP-Lager, woraus sich eine längere Lebensdauer ergeben soll.		[[SRAM]]s ''DUB''-Technologie steht als Abkürzung für ''D''urable ''U''nifying Bottom ''B''racket. Es ist der 2018 von SRAM eingeführte neue Standard für [[Innenlager]] und löst die bisherigen [[GXP]]- und [[BB30]]-Technologien ab. Der Aufbau von Kurbel und Welle unterscheidet sich von bisherigen SRAM-Kurbeln insofern, dass hier die Welle mit dem linken Kurbelarm verpresst ist. So lässt sich z. B. eine kleinere Verpackung realisieren. Die Direktaufnahme des Kettenblatts bzw. Spiders ist unverändert. Der Durchmesser der Welle ist nun einheitlich 28,99 mm und laut SRAM ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Steifigkeit und Gewichtsersparnis. Die nominell kleineren Lager sind laut Herstellerangaben deutlich besser gedichtet als GXP-Lager, woraus sich eine längere Lebensdauer ergeben soll.
	DUB-Kurbeln sind seit Sommer 2018 für [[Mountainbike]]-Gruppen erhältlich und seit Februar 2019 auch an den Red-AXS-Rennrad-Gruppen.		DUB-Kurbeln sind seit Sommer 2018 für [[Mountainbike]]-Gruppen erhältlich und seit Februar 2019 auch an den Red-AXS-Rennrad-Gruppen.

Defiant: Kleine Berichtigung und etwas mehr Info. ;)

2019-03-14T18:34:29Z

Kleine Berichtigung und etwas mehr Info. ;)

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	[[SRAM]]s ''DUB'' Technologie steht als Abkürzung für ''D''urable ''U''nifying Bottom ''B''racket. Es ist der 2018 von SRAM eingeführte neue Standard für [[Innenlager]] und löst die ~~bisherige~~ [[GXP]] und [[BB30]] ~~Technologie~~ ab. Der Aufbau von Kurbel und Welle ist ~~ähnlich wie bisher~~. Der Durchmesser der Welle ist nun einheitlich 28,99 mm und ~~ist~~ laut SRAM ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Steifigkeit und Gewichtsersparnis.		[[SRAM]]s ''DUB'' Technologie steht als Abkürzung für ''D''urable ''U''nifying Bottom ''B''racket. Es ist der 2018 von SRAM eingeführte neue Standard für [[Innenlager]] und löst die bisherigen [[GXP]]- und [[BB30]]-Technologien ab. Der Aufbau von Kurbel und Welle unterscheidet sich von bisherigen SRAM-Kurbeln insofern, dass hier die Welle mit dem linken Kurbelarm verpresst ist. So lässt sich z. B. eine kleinere Verpackung realisieren. Die Direktaufnahme des Kettenblatts bzw. Spiders ist unverändert. Der Durchmesser der Welle ist nun einheitlich 28,99 mm und laut SRAM ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Steifigkeit und Gewichtsersparnis. Die nominell kleineren Lager sind laut Herstellerangaben deutlich besser gedichtet als GXP-Lager, woraus sich eine längere Lebensdauer ergeben soll.
	~~Im Jahr 2019~~ sind ~~ausschließlich~~ [[Mountainbike]] Gruppen ~~mit dem neuen System~~ erhältlich.		DUB-Kurbeln sind seit Sommer 2018 für [[Mountainbike]]-Gruppen erhältlich und seit Februar 2019 auch an den Red-AXS-Rennrad-Gruppen.

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Bikegeissel: Aktualisiert

2019-03-11T07:46:20Z

Aktualisiert

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	Im Jahr 2019 sind ausschließlich [[Mountainbike]] Gruppen mit dem neuen System erhältlich.		Im Jahr 2019 sind ausschließlich [[Mountainbike]] Gruppen mit dem neuen System erhältlich.

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	==Siehe auch==		==Siehe auch==

Bikegeissel: Weitere kategorie

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	[[SRAM]]s ''DUB'' Technologie ~~staht~~ als Abkürzung für ''D''urable ''U''nifying Bottom ''B''racket. Es ist der 2018 von SRAM eingeführte neue Standard für [[Innenlager]] und löst die bisherige [[GXP]] und [[BB30]] Technologie ab. Der Aufbau von Kurbel und Welle ist ähnlich wie bisher. Der Durchmesser der Welle ist nun einheitlich 28,99 mm und ist laut SRAM ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Steifigkeit und Gewichtsersparnis.		[[SRAM]]s ''DUB'' Technologie steht als Abkürzung für ''D''urable ''U''nifying Bottom ''B''racket. Es ist der 2018 von SRAM eingeführte neue Standard für [[Innenlager]] und löst die bisherige [[GXP]] und [[BB30]] Technologie ab. Der Aufbau von Kurbel und Welle ist ähnlich wie bisher. Der Durchmesser der Welle ist nun einheitlich 28,99 mm und ist laut SRAM ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Steifigkeit und Gewichtsersparnis.
	Im Jahr 2019 sind ausschließlich [[Mountainbike]] Gruppen mit dem neuen System erhältlich.		Im Jahr 2019 sind ausschließlich [[Mountainbike]] Gruppen mit dem neuen System erhältlich.

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Bikegeissel: Initialerstellung

2019-03-10T13:38:26Z

Initialerstellung

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[[SRAM]]s ''DUB'' Technologie staht als Abkürzung für ''D''urable ''U''nifying Bottom ''B''racket. Es ist der 2018 von SRAM eingeführte neue Standard für [[Innenlager]] und löst die bisherige [[GXP]] und [[BB30]] Technologie ab. Der Aufbau von Kurbel und Welle ist ähnlich wie bisher. Der Durchmesser der Welle ist nun einheitlich 28,99 mm und ist laut SRAM ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Steifigkeit und Gewichtsersparnis.
Im Jahr 2019 sind ausschließlich [[Mountainbike]] Gruppen mit dem neuen System erhältlich.

==Siehe auch==
* [[Grundlagen der Innenlagertechnik]]

==Quelle==
Eigene Recherche von [[User:bikegeissel|bikegeissel]]

[[Kategorie:Glossar]]
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{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=SRAM}}