Drop - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Kategorien in Vorlage

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Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2016-11-17T07:53:40Z

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GustavS am 6. August 2009 um 06:26 Uhr

2009-08-06T06:26:29Z

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	;[[Rahmen]]geometrie		;[[Rahmen]]geometrie
	Der Höhenunterschied zwischen den [[Gabel]]enden und dem [[Tretlagergehäuse]] über dem Boden. Dieses Maß wird manchmal bevorzugt, da es unabhängig von den montierten Reifen gleich bleibt. Die [[Bodenfreiheit]] des Tretlagergehäuses an sich ist abhängig von den montierten Reifen.		Der Höhenunterschied zwischen den [[Gabel]]enden und dem [[Tretlagergehäuse]] über dem Boden. Dieses Maß wird manchmal bevorzugt, da es unabhängig von den montierten Reifen gleich bleibt. Die [[Bodenfreiheit]] des Tretlagergehäuses an sich ist abhängig von den montierten Reifen.
	* Ein Fahhrad mit kleinem Drop hat ein höher gelegenes Tretlagergehäuse und hat ein ~~geringesres~~ Risiko, mit dem Pedal den Boden zu berühren, wenn man in Kurven fährt.		* Ein Fahhrad mit kleinem Drop hat ein höher gelegenes Tretlagergehäuse und hat ein geringeres Risiko, mit dem Pedal den Boden zu berühren, wenn man in Kurven fährt.
	* Fahrräder mit einem größeren Drop sind etwas schneller und es fällt leichter, auf- und abzusteigen		* Fahrräder mit einem größeren Drop sind etwas schneller und es fällt leichter, auf- und abzusteigen

Bikegeissel: Tretlagergehäuse

2008-12-08T09:49:11Z

Tretlagergehäuse

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	;[[Rahmen]]geometrie		;[[Rahmen]]geometrie
	Der Höhenunterschied zwischen den [[Gabel]]enden und dem [[~~Tretlager~~]] über dem Boden. Dieses Maß wird manchmal bevorzugt, da es unabhängig von den montierten Reifen gleich bleibt. Die [[Bodenfreiheit]] des ~~Tretlagers~~ an sich ist abhängig von den montierten Reifen.		Der Höhenunterschied zwischen den [[Gabel]]enden und dem [[Tretlagergehäuse]] über dem Boden. Dieses Maß wird manchmal bevorzugt, da es unabhängig von den montierten Reifen gleich bleibt. Die [[Bodenfreiheit]] des Tretlagergehäuses an sich ist abhängig von den montierten Reifen.
	* Ein Fahhrad mit kleinem Drop hat ein höher gelegenes ~~Tretlager~~ und hat ein geringesres Risiko, mit dem Pedal den Boden zu berühren, wenn man in Kurven fährt.		* Ein Fahhrad mit kleinem Drop hat ein höher gelegenes Tretlagergehäuse und hat ein geringesres Risiko, mit dem Pedal den Boden zu berühren, wenn man in Kurven fährt.
	* Fahrräder mit einem größeren Drop sind etwas schneller und es fällt leichter, auf- und abzusteigen		* Fahrräder mit einem größeren Drop sind etwas schneller und es fällt leichter, auf- und abzusteigen

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2008-11-14T13:15:59Z

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Vom ''Drop'' spricht man in zwei Zusammenhängen

;[[Rahmen]]geometrie
Der Höhenunterschied zwischen den [[Gabel]]enden und dem [[Tretlager]] über dem Boden. Dieses Maß wird manchmal bevorzugt, da es unabhängig von den montierten Reifen gleich bleibt. Die [[Bodenfreiheit]] des Tretlagers an sich ist abhängig von den montierten Reifen.
* Ein Fahhrad mit kleinem Drop hat ein höher gelegenes Tretlager und hat ein geringesres Risiko, mit dem Pedal den Boden zu berühren, wenn man in Kurven fährt.
* Fahrräder mit einem größeren Drop sind etwas schneller und es fällt leichter, auf- und abzusteigen

;[[Lenker]]
Die vertikale Entfernung vom horizontalen Teil zum unteren Ende von [[Dropbar]]s.

{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Rahmen]]
[[Kategorie:Lenkzone]]