Dropbar - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2017-05-04T09:58:05Z

Kategorie in Vorlage

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Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2016-11-17T07:53:40Z

Kategorie in Vorlage

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	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
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	[[Kategorie:Rennrad]]		[[Kategorie:Rennrad]]

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Bikegeissel: /* Quelle */ VGWort auf Widget umgestellt

2016-07-06T14:19:46Z

Quelle: VGWort auf Widget umgestellt

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	[[Kategorie:Rennrad]]		[[Kategorie:Rennrad]]

	~~<img size~~=~~1x1>http://vg04.met.vgwort.de/na/~~dbc3fff2073e474fb0083ac7e55412dc~~</img>~~		{{#widget:VGWort\|publiccounter=dbc3fff2073e474fb0083ac7e55412dc}}

Bikegeissel: vgw und ein paar formatierungen weg und ein paar typos

2016-05-31T07:39:43Z

vgw und ein paar formatierungen weg und ein paar typos

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	Ein ''Dropbar'', auch ''Rennradlenker'' oder ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen solchen Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine Sitzposition variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.		Ein ''Dropbar'', auch ''Rennradlenker'' oder ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen solchen Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine Sitzposition variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.

	Die am weitest verbreitete Art des Dropbars ist die ''[[Mæs]]'' Form. Variationen hierzu sind die ''[[Randonneur]]'' Form, moderne, ''[[ergonomisch]]'' geformte Ergo-Modelle und der ''[[Dirtdrop]]'' für den ~~offroad~~-Einsatz.		Die am weitest verbreitete Art des Dropbars ist die [[Mæs]] Form. Variationen hierzu sind die [[Randonneur]] Form, moderne, [[ergonomisch]] geformte Ergo-Modelle und der [[Dirtdrop]] für den Offroad-Einsatz.

	Der Hauptvorteil der Dropbars sind die vielen verschiedenen Handpositionen. Bei langen Ausfahrten wird die Möglichkeit der Positionsänderung als sehr vorteilhaft angesehen. Lange Strecken in immer nur einer Handposition zurückzulegen wird als unkomfortabel empfunden.		Der Hauptvorteil der Dropbars sind die vielen verschiedenen Handpositionen. Bei langen Ausfahrten wird die Möglichkeit der Positionsänderung als sehr vorteilhaft angesehen. Lange Strecken in immer nur einer Handposition zurückzulegen wird als unkomfortabel empfunden.
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	Menschen, die sagen, dass sie Dropbars nicht mögen, haben meist ein Problem mit der Position des Lenkers an den Rädern, die sie getestet haben. Fahrräder mit Dropbars haben diese meist sehr weit vorne und weit nach unten montiert, so dass sich der Fahrer, vor allem um an die [[Drops]] zu kommen, sehr weit strecken muss, um den Lenker zu erreichen. Wenn diese Menschen ein Fahrrad testen würden, wo der Dropbar weitaus höher und näher zum Fahrer montiert ist, würden möglicherweise auch sie diesen Lenkertyp mögen.		Menschen, die sagen, dass sie Dropbars nicht mögen, haben meist ein Problem mit der Position des Lenkers an den Rädern, die sie getestet haben. Fahrräder mit Dropbars haben diese meist sehr weit vorne und weit nach unten montiert, so dass sich der Fahrer, vor allem um an die [[Drops]] zu kommen, sehr weit strecken muss, um den Lenker zu erreichen. Wenn diese Menschen ein Fahrrad testen würden, wo der Dropbar weitaus höher und näher zum Fahrer montiert ist, würden möglicherweise auch sie diesen Lenkertyp mögen.

	Die meisten aktuellen Dropbars werden mit einer (''[[Single Groove Lenker\|Single Groove]]'') oder zwei (''[[Double Groove Lenker\|Double Groove]]'') Führungsrillen ausgeliefert, so dass Brems- und Schaltzüge unter dem [[Lenkerband]] verlegt werden können. Diese ~~Führunsgrillen~~ können bei Verwendung nicht dafür ausgelegter Brems-/Schalthebel allerdings unkomfortabel sein, wenn die hintere Führungsrille sich in die Hände des Fahrers einschneidet.		Die meisten aktuellen Dropbars werden mit einer ([[Single Groove Lenker\|Single Groove]]) oder zwei ([[Double Groove Lenker\|Double Groove]]) Führungsrillen ausgeliefert, so dass Brems- und Schaltzüge unter dem [[Lenkerband]] verlegt werden können. Diese Führungsgrillen können bei Verwendung nicht dafür ausgelegter Brems-/Schalthebel allerdings unkomfortabel sein, wenn die hintere Führungsrille sich in die Hände des Fahrers einschneidet.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==
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	[[Kategorie:Lenkzone]]		[[Kategorie:Lenkzone]]
	[[Kategorie:Rennrad]]		[[Kategorie:Rennrad]]

			<img size=1x1>http://vg04.met.vgwort.de/na/dbc3fff2073e474fb0083ac7e55412dc</img>

Bikegeissel: typo

2012-11-08T14:41:53Z

typo

← Nächstältere Version		Version vom 8. November 2012, 14:41 Uhr
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	[[Bild:Dirtdrop_1.jpg\|thumb\|right\|Zwei "Dropbars" in der Draufsicht. Unten ein breiter, stark angewinkelter ~~Dirpdrop~~.]]		[[Bild:Dirtdrop_1.jpg\|thumb\|right\|Zwei "Dropbars" in der Draufsicht. Unten ein breiter, stark angewinkelter Dirtdrop.]]
	[[Bild:Dirtdrop_2.jpg\|thumb\|right\|Zwei "Dropbars" in der Seitenansicht.]]		[[Bild:Dirtdrop_2.jpg\|thumb\|right\|Zwei "Dropbars" in der Seitenansicht.]]
	Ein ''Dropbar'', auch ''Rennradlenker'' oder ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen solchen Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine Sitzposition variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.		Ein ''Dropbar'', auch ''Rennradlenker'' oder ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen solchen Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine Sitzposition variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.

M(A)ui: Bilder eingefuegt

2008-11-18T14:15:44Z

Bilder eingefuegt

← Nächstältere Version		Version vom 18. November 2008, 14:15 Uhr
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			[[Bild:Dirtdrop_1.jpg\|thumb\|right\|Zwei "Dropbars" in der Draufsicht. Unten ein breiter, stark angewinkelter Dirpdrop.]]
			[[Bild:Dirtdrop_2.jpg\|thumb\|right\|Zwei "Dropbars" in der Seitenansicht.]]
	Ein ''Dropbar'', auch ''Rennradlenker'' oder ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen solchen Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine Sitzposition variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.		Ein ''Dropbar'', auch ''Rennradlenker'' oder ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen solchen Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine Sitzposition variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.

	Die am weitest verbreitete Art des Dropbars ist die ''[[Mæs]]'' Form. Variationen hierzu sind die ''[[Randonneur]]'' Form, ''[[~~anatomisch~~]]'' geformte Modelle und der ''[[Dirtdrop]]''.		Die am weitest verbreitete Art des Dropbars ist die ''[[Mæs]]'' Form. Variationen hierzu sind die ''[[Randonneur]]'' Form, moderne, ''[[ergonomisch]]'' geformte Ergo-Modelle und der ''[[Dirtdrop]]'' für den offroad-Einsatz.

	Der Hauptvorteil der Dropbars sind die vielen verschiedenen Handpositionen. Bei langen Ausfahrten wird die Möglichkeit der Positionsänderung als sehr vorteilhaft angesehen. Lange Strecken in immer nur einer Handposition zurückzulegen wird als unkomfortabel empfunden.		Der Hauptvorteil der Dropbars sind die vielen verschiedenen Handpositionen. Bei langen Ausfahrten wird die Möglichkeit der Positionsänderung als sehr vorteilhaft angesehen. Lange Strecken in immer nur einer Handposition zurückzulegen wird als unkomfortabel empfunden.

Bikegeissel: Verlinkung

2008-11-17T16:09:24Z

Verlinkung

← Nächstältere Version		Version vom 17. November 2008, 16:09 Uhr
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	Menschen, die sagen, dass sie Dropbars nicht mögen, haben meist ein Problem mit der Position des Lenkers an den Rädern, die sie getestet haben. Fahrräder mit Dropbars haben diese meist sehr weit vorne und weit nach unten montiert, so dass sich der Fahrer, vor allem um an die [[Drops]] zu kommen, sehr weit strecken muss, um den Lenker zu erreichen. Wenn diese Menschen ein Fahrrad testen würden, wo der Dropbar weitaus höher und näher zum Fahrer montiert ist, würden möglicherweise auch sie diesen Lenkertyp mögen.		Menschen, die sagen, dass sie Dropbars nicht mögen, haben meist ein Problem mit der Position des Lenkers an den Rädern, die sie getestet haben. Fahrräder mit Dropbars haben diese meist sehr weit vorne und weit nach unten montiert, so dass sich der Fahrer, vor allem um an die [[Drops]] zu kommen, sehr weit strecken muss, um den Lenker zu erreichen. Wenn diese Menschen ein Fahrrad testen würden, wo der Dropbar weitaus höher und näher zum Fahrer montiert ist, würden möglicherweise auch sie diesen Lenkertyp mögen.

	Die meisten aktuellen Dropbars werden mit einer (''[[Single Groove]]'') oder zwei (''[[Double Groove]]'') Führungsrillen ausgeliefert, so dass Brems- und Schaltzüge unter dem [[Lenkerband]] verlegt werden können. Diese Führunsgrillen können bei Verwendung nicht dafür ausgelegter Brems-/Schalthebel allerdings unkomfortabel sein, wenn die hintere Führungsrille sich in die Hände des Fahrers einschneidet.		Die meisten aktuellen Dropbars werden mit einer (''[[Single Groove Lenker\|Single Groove]]'') oder zwei (''[[Double Groove Lenker\|Double Groove]]'') Führungsrillen ausgeliefert, so dass Brems- und Schaltzüge unter dem [[Lenkerband]] verlegt werden können. Diese Führunsgrillen können bei Verwendung nicht dafür ausgelegter Brems-/Schalthebel allerdings unkomfortabel sein, wenn die hintere Führungsrille sich in die Hände des Fahrers einschneidet.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==

Bikegeissel: /* Siehe auch */ Das ist doch Rennrad (zumindest passt es dorthin)

2008-11-17T16:08:05Z

Siehe auch: Das ist doch Rennrad (zumindest passt es dorthin)

← Nächstältere Version		Version vom 17. November 2008, 16:08 Uhr
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	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
	[[Kategorie:Lenkzone]]		[[Kategorie:Lenkzone]]
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M(A)ui: zu viele veraenderungen, um alle aufzulisten

2008-11-14T17:36:15Z

zu viele veraenderungen, um alle aufzulisten

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2008, 17:36 Uhr
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	Ein ''Dropbar'' ~~[[Lenker]]~~, ~~manchmal~~ auch ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen ~~soclhen~~ Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine ~~Körperposition~~ variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.		Ein ''Dropbar'', auch ''Rennradlenker'' oder ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen solchen Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine Sitzposition variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.

	Die am weitest verbreitete Art des Dropbars ist die ''[[Mæs]]'' Form. Variationen hierzu sind die ''[[Randonneur]]'' Form und ~~die~~ ''[[~~anatomisch~~]]'' ~~geformten~~.		Die am weitest verbreitete Art des Dropbars ist die ''[[Mæs]]'' Form. Variationen hierzu sind die ''[[Randonneur]]'' Form, ''[[anatomisch]]'' geformte Modelle und der ''[[Dirtdrop]]''.

	Der Hauptvorteil der Dropbars sind die vielen verschiedenen Handpositionen. Bei langen Ausfahrten wird die Möglichkeit der Positionsänderung als sehr vorteilhaft angesehen. Lange Strecken in ~~imer~~ nur einer Handposition zurückzulegen wird als unkomfortabel empfunden.		Der Hauptvorteil der Dropbars sind die vielen verschiedenen Handpositionen. Bei langen Ausfahrten wird die Möglichkeit der Positionsänderung als sehr vorteilhaft angesehen. Lange Strecken in immer nur einer Handposition zurückzulegen wird als unkomfortabel empfunden.

	Menschen, die sagen, dass sie Dropbars nicht mögen, haben meist ein Problem mit der Position des Lenkers an den Rädern, die sie getestet haben. Fahrräder mit Dropbars haben diese meist sehr weit vorne und weit nach unten montiert, so dass sich der Fahrer, vor allem um an die [[Drops]] zu kommen, sehr weit strecken muss, um den Lenker zu erreichen. Wenn diese Menschen ein Fahrrad testen würden, wo der Dropbar weitaus höher und näher zum Fahrer montiert ist, würden auch sie diesen Lenkertyp mögen.		Menschen, die sagen, dass sie Dropbars nicht mögen, haben meist ein Problem mit der Position des Lenkers an den Rädern, die sie getestet haben. Fahrräder mit Dropbars haben diese meist sehr weit vorne und weit nach unten montiert, so dass sich der Fahrer, vor allem um an die [[Drops]] zu kommen, sehr weit strecken muss, um den Lenker zu erreichen. Wenn diese Menschen ein Fahrrad testen würden, wo der Dropbar weitaus höher und näher zum Fahrer montiert ist, würden möglicherweise auch sie diesen Lenkertyp mögen.

			Die meisten aktuellen Dropbars werden mit einer (''[[Single Groove]]'') oder zwei (''[[Double Groove]]'') Führungsrillen ausgeliefert, so dass Brems- und Schaltzüge unter dem [[Lenkerband]] verlegt werden können. Diese Führunsgrillen können bei Verwendung nicht dafür ausgelegter Brems-/Schalthebel allerdings unkomfortabel sein, wenn die hintere Führungsrille sich in die Hände des Fahrers einschneidet.
	Die meisten aktuellen Dropbars werden ~~als~~ ''Single Groove'' oder ''[[~~Double Groove Lenker\|~~Double Groove]]'' ~~Versionen~~ ausgeliefert, so dass Brems- und Schaltzüge unter dem [[Lenkerband]] verlegt werden können. Diese Führunsgrillen ~~sind~~ allerdings ~~unnötig. Tatsächlich ist vor allem die ''Double Groove'' Variante recht~~ unkomfortabel, da die hintere Führungsrille sich in die Hände des Fahrers ~~einschneiden kann~~.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==

Bikegeissel: /* Siehe auch */ Lenkerhöhe

2008-11-14T16:06:13Z

Siehe auch: Lenkerhöhe

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2008, 16:06 Uhr
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	==Siehe auch==		==Siehe auch==
	*[[Hände hoch! Die ~~Steuersatzhöhe~~ einstellen]]		*[[Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen]]

	{{GlossarSB}}		{{GlossarSB}}
	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
	[[Kategorie:Lenkzone]]		[[Kategorie:Lenkzone]]