Innenlager - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2018-04-27T12:34:25Z

Kategorie in Vorlage

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Bikegeissel: BSC = Standard -> BSA = Firma

2017-07-27T15:20:00Z

BSC = Standard -> BSA = Firma

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	Innenlager werden je nach nationaler Herkunft des Rahmens in verschiedenen Ausführungen (Größen und Gewinderichtung) gebaut. Dazu wird mehr im Artikel [[Innenlagergrößen]] erklärt.		Innenlager werden je nach nationaler Herkunft des Rahmens in verschiedenen Ausführungen (Größen und Gewinderichtung) gebaut. Dazu wird mehr im Artikel [[Innenlagergrößen]] erklärt.
	Standardinnenlager werden nach der Größe der Innen[[lagerschale]]n (meistens 68, 70 oder 73 mm) und die Länge der [[Welle]] (102 bis 130 mm) spezifiziert. Aktuell nimmt man bei den Breiten 68 und 73 mm an, dass es sich um Rahmen mit [[britisch]]en (~~BSA~~) oder [[ISO]]-Maßen handelt. Bei 70 mm-Schalen geht man von [[italienisch]]en Gewindemaßen aus.		Standardinnenlager werden nach der Größe der Innen[[lagerschale]]n (meistens 68, 70 oder 73 mm) und die Länge der [[Welle]] (102 bis 130 mm) spezifiziert. Aktuell nimmt man bei den Breiten 68 und 73 mm an, dass es sich um Rahmen mit [[britisch]]en ([[BSC]]) oder [[ISO]]-Maßen handelt. Bei 70 mm-Schalen geht man von [[italienisch]]en Gewindemaßen aus.
	Die Länge der Welle hängt zumeist vom verwendeten Kurbelsatz ab und hat nicht viel mit dem Rahmen zu tun. Neuere Kurbeln werden mit einem Hinweis ausgeliefert, welche Innenlagerlängen empfohlen werden. Meist werden zwei Längen spezifiziert, wobei die größere Länge für Rahmen mit größerem Rohrdurchmesser genormt ist, da hier der Ketten[[umwerfer]] etwas weiter nach rechts steht als bei einem Standardrahmen.		Die Länge der Welle hängt zumeist vom verwendeten Kurbelsatz ab und hat nicht viel mit dem Rahmen zu tun. Neuere Kurbeln werden mit einem Hinweis ausgeliefert, welche Innenlagerlängen empfohlen werden. Meist werden zwei Längen spezifiziert, wobei die größere Länge für Rahmen mit größerem Rohrdurchmesser genormt ist, da hier der Ketten[[umwerfer]] etwas weiter nach rechts steht als bei einem Standardrahmen.
	{{Ergänzung\|Ergänzung\|Ganz aktuelle Modelle lassen eine Wahl bei der Länge dieser Welle nicht mehr zu, denn die rechte Kurbel und die (hohle) Lagerwelle bilden eine nicht trennbare Einheit.}}		{{Ergänzung\|Ergänzung\|Ganz aktuelle Modelle lassen eine Wahl bei der Länge dieser Welle nicht mehr zu, denn die rechte Kurbel und die (hohle) Lagerwelle bilden eine nicht trennbare Einheit.}}

Pedalista am 27. Juli 2017 um 14:52 Uhr

2017-07-27T14:52:16Z

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	Das ''Innenlager'' ist das Lager, an dem der [[Kurbelsatz]] montiert wird. Es erlaubt ~~ihnen,~~ sich zu drehen. Das Innenlager wird im Tretlagergehäuse des Rahmens verschraubt.		Das ''Innenlager'' ist das Lager, an dem der [[Kurbelsatz]] montiert wird. Es erlaubt den Pedalen sich reibungsarm zu drehen. Das Innenlager wird im Tretlagergehäuse des Rahmens verschraubt oder eingepresst.

	Im Amerikanischen spricht man auch vom ''Hanger'' - damit ist ~~zumeist~~ das Lager einer [[OPC\|einteiligen Kurbelgarnitur]] gemeint.		Im Amerikanischen spricht man auch vom ''Hanger'' - damit ist meist das Lager einer [[OPC\|einteiligen Kurbelgarnitur]] gemeint.

	Innenlager werden je nach nationaler Herkunft des Rahmens in verschiedenen Ausführungen (Größen und Gewinderichtung) gebaut. Dazu wird mehr im Artikel [[Innenlagergrößen]] erklärt.		Innenlager werden je nach nationaler Herkunft des Rahmens in verschiedenen Ausführungen (Größen und Gewinderichtung) gebaut. Dazu wird mehr im Artikel [[Innenlagergrößen]] erklärt.
	Standardinnenlager werden nach der Größe der Innen[[lagerschale]]n (meistens 68, 70 oder 73 mm) und die Länge der [[Welle]] (102 bis 130 mm) spezifiziert. Aktuell nimmt man bei den Breiten 68 und 73 mm an, dass es sich um Rahmen mit [[britisch]]en oder [[ISO]]-Maßen handelt. Bei 70 mm-Schalen geht man von [[italienisch]]en Gewindemaßen aus.		Standardinnenlager werden nach der Größe der Innen[[lagerschale]]n (meistens 68, 70 oder 73 mm) und die Länge der [[Welle]] (102 bis 130 mm) spezifiziert. Aktuell nimmt man bei den Breiten 68 und 73 mm an, dass es sich um Rahmen mit [[britisch]]en (BSA) oder [[ISO]]-Maßen handelt. Bei 70 mm-Schalen geht man von [[italienisch]]en Gewindemaßen aus.
	Die Länge der Welle hängt zumeist vom verwendeten Kurbelsatz ab und hat nicht viel mit dem Rahmen zu tun. Neuere Kurbeln werden mit einem Hinweis ausgeliefert, welche Innenlagerlängen empfohlen werden. Meist werden zwei Längen spezifiziert, wobei die größere Länge für Rahmen mit größerem Rohrdurchmesser genormt ist, da hier der Ketten[[umwerfer]] etwas weiter nach rechts steht als bei einem Standardrahmen.		Die Länge der Welle hängt zumeist vom verwendeten Kurbelsatz ab und hat nicht viel mit dem Rahmen zu tun. Neuere Kurbeln werden mit einem Hinweis ausgeliefert, welche Innenlagerlängen empfohlen werden. Meist werden zwei Längen spezifiziert, wobei die größere Länge für Rahmen mit größerem Rohrdurchmesser genormt ist, da hier der Ketten[[umwerfer]] etwas weiter nach rechts steht als bei einem Standardrahmen.
	{{Ergänzung\|Ergänzung\|Ganz aktuelle Modelle lassen eine Wahl bei der Länge dieser Welle nicht mehr zu~~. Die~~ rechte Kurbel und die Lagerwelle bilden eine nicht trennbare Einheit.}}		{{Ergänzung\|Ergänzung\|Ganz aktuelle Modelle lassen eine Wahl bei der Länge dieser Welle nicht mehr zu, denn die rechte Kurbel und die (hohle) Lagerwelle bilden eine nicht trennbare Einheit.}}


	Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche [[Kettenlinie]]n möglich. Mehr dazu im Artikel [[Die Kettenlinie verstehen]].		Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche [[Kettenlinie]]n möglich. Mehr dazu im Artikel [[Die Kettenlinie verstehen]].

	[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man ~~die~~ Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Splintbolzen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Innenlagerausbau] und [[Einstellen des Lagerspiels bei Innenlagern\|-einstellung]] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergestellt werden, nicht mehr anwendbar und werden hier vorerst nicht alle übersetzt.		[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Splintbolzen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Innenlagerausbau] und [[Einstellen des Lagerspiels bei Innenlagern\|-einstellung]] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergestellt werden, nicht mehr anwendbar und werden hier vorerst nicht alle übersetzt.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==

Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2017-05-04T09:57:31Z

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	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
	[[Kategorie:Innenlager]]		[[Kategorie:Innenlager]]
	[[Kategorie:Singlespeed]]		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Singlespeed}}

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Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-11-02T20:01:10Z

Kategorieverschiebung

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	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
	[[Kategorie:~~Antriebstechnik~~]]		[[Kategorie:Innenlager]]
	[[Kategorie:Singlespeed]]		[[Kategorie:Singlespeed]]

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Bikegeissel: /* Quelle */ VGWort auf Widget umgestellt

2016-07-06T14:28:15Z

Quelle: VGWort auf Widget umgestellt

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	[[Kategorie:Singlespeed]]		[[Kategorie:Singlespeed]]

	~~<img size~~=~~1x1>http://vg04.met.vgwort.de/na/~~6836949879db44bb9738bbad8d6450e5~~</img>~~		{{#widget:VGWort\|publiccounter=6836949879db44bb9738bbad8d6450e5}}

Bikegeissel: vgw + typos

2016-05-31T14:03:02Z

vgw + typos

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	Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche [[Kettenlinie]]n möglich. Mehr dazu im Artikel [[Die Kettenlinie verstehen]].		Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche [[Kettenlinie]]n möglich. Mehr dazu im Artikel [[Die Kettenlinie verstehen]].

	[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man die Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Splintbolzen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Innenlagerausbau] und [[Einstellen des Lagerspiels bei Innenlagern\|-einstellung]] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren ~~hergstellt~~ werden, nicht mehr anwendbar und werden hier vorerst nicht alle übersetzt.		[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man die Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Splintbolzen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Innenlagerausbau] und [[Einstellen des Lagerspiels bei Innenlagern\|-einstellung]] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergestellt werden, nicht mehr anwendbar und werden hier vorerst nicht alle übersetzt.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==
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	[[Kategorie:Antriebstechnik]]		[[Kategorie:Antriebstechnik]]
	[[Kategorie:Singlespeed]]		[[Kategorie:Singlespeed]]

			<img size=1x1>http://vg04.met.vgwort.de/na/6836949879db44bb9738bbad8d6450e5</img>

Bikegeissel: Verlinkung

2014-03-18T11:32:05Z

Verlinkung

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	Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche [[Kettenlinie]]n möglich. Mehr dazu im Artikel [[Die Kettenlinie verstehen]].		Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche [[Kettenlinie]]n möglich. Mehr dazu im Artikel [[Die Kettenlinie verstehen]].

	[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man die Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Splintbolzen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Innenlagerausbau] und [~~http://sheldonbrown.com/tt-bbadj.html~~ -einstellung] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergstellt werden, nicht mehr anwendbar und werden hier vorerst nicht ~~behandelt oder~~ übersetzt.		[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man die Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Splintbolzen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Innenlagerausbau] und [[Einstellen des Lagerspiels bei Innenlagern\|-einstellung]] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergstellt werden, nicht mehr anwendbar und werden hier vorerst nicht alle übersetzt.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==
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	*[[Die Kettenlinie verstehen]]		*[[Die Kettenlinie verstehen]]
	*[[Auswechselbarkeit von 4-Kant-Kurbelaufnahmesystemen bei Tretlagern]]		*[[Auswechselbarkeit von 4-Kant-Kurbelaufnahmesystemen bei Tretlagern]]
			*[[Einstellen des Lagerspiels bei Innenlagern]]

	{{GlossarSB}}		{{GlossarSB}}

Bikegeissel: Link korrigiert

2013-05-24T05:45:02Z

Link korrigiert

← Nächstältere Version		Version vom 24. Mai 2013, 05:45 Uhr
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	Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche [[Kettenlinie]]n möglich. Mehr dazu im Artikel [[~~Alles über die~~ Kettenlinie]].		Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche [[Kettenlinie]]n möglich. Mehr dazu im Artikel [[Die Kettenlinie verstehen]].

	[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man die Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Splintbolzen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Innenlagerausbau] und [http://sheldonbrown.com/tt-bbadj.html -einstellung] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergstellt werden, nicht mehr anwendbar und werden hier vorerst nicht behandelt oder übersetzt.		[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man die Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Splintbolzen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Innenlagerausbau] und [http://sheldonbrown.com/tt-bbadj.html -einstellung] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergstellt werden, nicht mehr anwendbar und werden hier vorerst nicht behandelt oder übersetzt.

Bikegeissel: /* Siehe auch */ Verlinkung verbessert

2009-09-23T10:46:10Z

Siehe auch: Verlinkung verbessert

← Nächstältere Version		Version vom 23. September 2009, 10:46 Uhr
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	*[[Innenlagermaße und -austauschbarkeit (Tabelle)]]		*[[Innenlagermaße und -austauschbarkeit (Tabelle)]]
	*[[Innenlagergrößen]]		*[[Innenlagergrößen]]
	*[[~~Alles über die~~ Kettenlinie]]		*[[Die Kettenlinie verstehen]]
	*[[Auswechselbarkeit von 4-Kant-Kurbelaufnahmesystemen bei Tretlagern]]		*[[Auswechselbarkeit von 4-Kant-Kurbelaufnahmesystemen bei Tretlagern]]