Konifiziert - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Kleine Umformatierung

2018-05-29T10:14:40Z

Kleine Umformatierung

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Bikegeissel: Kategorie in Vorloage

2017-07-19T07:51:40Z

Kategorie in Vorloage

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juli 2017, 07:51 Uhr
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Bikegeissel: Kategorien in Vorlage

2017-02-17T10:43:32Z

Kategorien in Vorlage

← Nächstältere Version		Version vom 17. Februar 2017, 10:43 Uhr
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Bikegeissel: Typos

2016-10-07T21:11:28Z

Typos

← Nächstältere Version		Version vom 7. Oktober 2016, 21:11 Uhr
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	Man spricht bei Speichen und Rahmenrohren von ''Konifizierung''. Konifizierte Rohre werden bei gleichbleibenden Außendurchmesser so geformt, dass die Rohrenden eine dickere Wandstärke haben. Dadurch sollen die Rohre an den Enden, wo die meisten Kräfte auftreten, haltbarer gemacht werden. In der Mitte, wo die geringsten Kräfte auftreten, wird somit Gewicht gespart.		Man spricht bei Speichen und Rahmenrohren von ''Konifizierung''. Konifizierte Rohre werden bei gleichbleibenden Außendurchmesser so geformt, dass die Rohrenden eine dickere Wandstärke haben. Dadurch sollen die Rohre an den Enden, wo die meisten Kräfte auftreten, haltbarer gemacht werden. In der Mitte, wo die geringsten Kräfte auftreten, wird somit Gewicht gespart.

	Der Begriff ''Dickend'' bezieht sich darauf, dass die Speichen bzw. Rahmenrohre dicke Enden haben. Das hat ~~allerdiings~~ nichts mit dem Herstellungsverfahren zu tun. Dabei werden nicht die Enden dicker gemacht, sondern die Mitte wird dünner gemacht. Bei Speichen wird das durch Quetschen des Materials erzeugt.		Der Begriff ''Dickend'' bezieht sich darauf, dass die Speichen bzw. Rahmenrohre dicke Enden haben. Das hat allerdings nichts mit dem Herstellungsverfahren zu tun. Dabei werden nicht die Enden dicker gemacht, sondern die Mitte wird dünner gemacht. Bei Speichen wird das durch Quetschen des Materials erzeugt.

	Wenn von ''Doppeldickend'' oder ''Doppelt Konifiziert'' gesprochen wird, bedeutet das, dass bei Rahmenrohren die Wandstärken an beiden Enden dicker sind als in der Mitte des Rohrs.		Wenn von ''Doppeldickend'' oder ''Doppelt Konifiziert'' gesprochen wird, bedeutet das, dass bei Rahmenrohren die Wandstärken an beiden Enden dicker sind als in der Mitte des Rohrs.

Bikegeissel: Kleine Ergänzung

2008-11-12T12:40:03Z

Kleine Ergänzung

← Nächstältere Version		Version vom 12. November 2008, 12:40 Uhr
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	Der Begriff ''Dickend'' bezieht sich darauf, dass die Speichen bzw. Rahmenrohre dicke Enden haben. Das hat allerdiings nichts mit dem Herstellungsverfahren zu tun. Dabei werden nicht die Enden dicker gemacht, sondern die Mitte wird dünner gemacht. Bei Speichen wird das durch Quetschen des Materials erzeugt.		Der Begriff ''Dickend'' bezieht sich darauf, dass die Speichen bzw. Rahmenrohre dicke Enden haben. Das hat allerdiings nichts mit dem Herstellungsverfahren zu tun. Dabei werden nicht die Enden dicker gemacht, sondern die Mitte wird dünner gemacht. Bei Speichen wird das durch Quetschen des Materials erzeugt.

			Wenn von ''Doppeldickend'' oder ''Doppelt Konifiziert'' gesprochen wird, bedeutet das, dass bei Rahmenrohren die Wandstärken an beiden Enden dicker sind als in der Mitte des Rohrs.

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	Man spricht bei Speichen von:		Man spricht bei Speichen von:

Bikegeissel: Die Seite wurde neu angelegt: Ist auch unter der Bezeichnung ''Dickend'' oder ''Doppeldickend'' bekannt. Im englischen Sprachraum spricht man bei Speichen auch von ''swaged'' - zu Deutsch ''gequetsc...

2008-10-22T08:51:02Z

Die Seite wurde neu angelegt: Ist auch unter der Bezeichnung ''Dickend'' oder ''Doppeldickend'' bekannt. Im englischen Sprachraum spricht man bei Speichen auch von ''swaged'' - zu Deutsch ''gequetsc...

Neue Seite

Ist auch unter der Bezeichnung ''Dickend'' oder ''Doppeldickend'' bekannt. Im englischen Sprachraum spricht man bei Speichen auch von ''swaged'' - zu Deutsch ''gequetscht''.

Man spricht bei Speichen und Rahmenrohren von ''Konifizierung''. Konifizierte Rohre werden bei gleichbleibenden Außendurchmesser so geformt, dass die Rohrenden eine dickere Wandstärke haben. Dadurch sollen die Rohre an den Enden, wo die meisten Kräfte auftreten, haltbarer gemacht werden. In der Mitte, wo die geringsten Kräfte auftreten, wird somit Gewicht gespart.

Der Begriff ''Dickend'' bezieht sich darauf, dass die Speichen bzw. Rahmenrohre dicke Enden haben. Das hat allerdiings nichts mit dem Herstellungsverfahren zu tun. Dabei werden nicht die Enden dicker gemacht, sondern die Mitte wird dünner gemacht. Bei Speichen wird das durch Quetschen des Materials erzeugt.
{{Ergänzung|Dickend|
Man spricht bei Speichen von:
* Dickend oder Eindickend (ED) - der Bereich am Kopf ist dicker als der Rest der Speiche
* Doppeldickend (DD) - die Speiche ist im Kopf- und im Gewindebereich dicker
* Dreifachdickend (3D) - die Speiche ist im Kopf- und im Gewindebereich dicker aber nutzt unterschiedliche Durchmesser an Kopf und Gewinde}}

{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Laufradtechnik]][[Kategorie:Rahmen]]