Low Profile Bremse - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-11-07T20:12:01Z

Kategorieverschiebung

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	[[Kategorie:Glossar\|Bremse,Low Profile]]		[[Kategorie:Glossar\|Bremse,Low Profile]]
	[[Kategorie:~~Bremstechnik~~\|Bremse,Low Profile]]		[[Kategorie:Felgenbremse\|Bremse,Low Profile]]

Bikegeissel: typos

2016-09-15T18:00:36Z

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← Nächstältere Version		Version vom 15. September 2016, 18:00 Uhr
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	Bei ~~Klassischen~~ [[Cantileverbremse]]n stehen die [[Bremsarm]]e ziemlich weit seitwärts vom [[Rahmen]] ab. Manchmal können diese herausragenden Elemente [[Packtasche]]n im Weg sein oder möglicherweise stößt die Ferse des Fahrers beim Pedalieren auf kleinen Rahmen an.		Bei klassischen [[Cantileverbremse]]n stehen die [[Bremsarm]]e ziemlich weit seitwärts vom [[Rahmen]] ab. Manchmal können diese herausragenden Elemente [[Packtasche]]n im Weg sein oder möglicherweise stößt die Ferse des Fahrers beim Pedalieren auf kleinen Rahmen an.

	Dieses Fersenproblem wurde mit dem Aufkommen von [[Mountainbike]]s in den 1980er Jahren schwerwiegender, da ~~Mountainbaikerahmen~~ grundsätzlich kleiner sind als klassische Rahmen. Dadurch sind die [[Sitzstrebe]]n niedriger und somit die Bremsen näher an den Pedalen.		Dieses Fersenproblem wurde mit dem Aufkommen von [[Mountainbike]]s in den 1980er Jahren schwerwiegender, da Mountainbikerahmen grundsätzlich kleiner sind als klassische Rahmen. Dadurch sind die [[Sitzstrebe]]n niedriger und somit die Bremsen näher an den Pedalen.

	Die Komponentenhersteller überarbeiteten die Cantileverbremsen, so dass die Bremsarme weiter nach oben und weniger weit weg vom Rahmen abstanden. Damit war das "Fersenproblem" behoben aber andere Probleme sind entstanden. Bei diesen ''Low Profile Bremsen'' sinkt die verfügbare [[Hebelübersetzung]], wenn die [[Bremsschuh]]e sich der [[Felge]] nähern. Dadurch sinkt die Bremswirkung dramatisch, je mehr die Bremsbeläge verschleißen.		Die Komponentenhersteller überarbeiteten die Cantileverbremsen, so dass die Bremsarme weiter nach oben und weniger weit weg vom Rahmen abstanden. Damit war das "Fersenproblem" behoben aber andere Probleme sind entstanden. Bei diesen ''Low Profile Bremsen'' sinkt die verfügbare [[Hebelübersetzung]], wenn die [[Bremsschuh]]e sich der [[Felge]] nähern. Dadurch sinkt die Bremswirkung dramatisch, je mehr die Bremsbeläge verschleißen.

Bikegeissel: typos

2009-02-24T11:51:42Z

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← Nächstältere Version		Version vom 24. Februar 2009, 11:51 Uhr
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	Bei Klassischen [[Cantileverbremse]]n stehen die [[Bremsarm]] ziemlich weit seitwärts vom [[Rahmen]] ab.. Manchmal können diese herausragenden Elemente [[Packtasche]]n im Weg sein oder möglicherweise stößt die Ferse des Fahrers beim Pedalieren auf kleinen Rahmen an.		Bei Klassischen [[Cantileverbremse]]n stehen die [[Bremsarm]]e ziemlich weit seitwärts vom [[Rahmen]] ab. Manchmal können diese herausragenden Elemente [[Packtasche]]n im Weg sein oder möglicherweise stößt die Ferse des Fahrers beim Pedalieren auf kleinen Rahmen an.

	Dieses Fersenproblem wurde mit dem Aufkommen von [[Mountainbike]]s in den 1980er Jahren schwerwiegender, da Mountainbaikerahmen grundsätzlich kleiner sind als klassische Rahmen. Dadurch sind die [[Sitzstrebe]]n niedriger und somit die Bremsen näher an den Pedalen.		Dieses Fersenproblem wurde mit dem Aufkommen von [[Mountainbike]]s in den 1980er Jahren schwerwiegender, da Mountainbaikerahmen grundsätzlich kleiner sind als klassische Rahmen. Dadurch sind die [[Sitzstrebe]]n niedriger und somit die Bremsen näher an den Pedalen.

	Die Komponentenhersteller überarbeiteten die Cantileverbremsen, so dass die Bremsarme weiter nach oben und weniger weit weg vom Rahmen abstanden. Damit war das "Fersenproblem" behoben aber andere Probleme sind entstanden. Bei diesen ''Low ~~Profikle~~ Bremsen'' sinkt die verfügbare [[Hebelübersetzung]], wenn die [[Bremsschuh]]e sich der [[Felge]] nähern. Dadurch sinkt die Bremswirkung dramatisch, je mehr die Bremsbeläge verschleißen.		Die Komponentenhersteller überarbeiteten die Cantileverbremsen, so dass die Bremsarme weiter nach oben und weniger weit weg vom Rahmen abstanden. Damit war das "Fersenproblem" behoben aber andere Probleme sind entstanden. Bei diesen ''Low Profile Bremsen'' sinkt die verfügbare [[Hebelübersetzung]], wenn die [[Bremsschuh]]e sich der [[Felge]] nähern. Dadurch sinkt die Bremswirkung dramatisch, je mehr die Bremsbeläge verschleißen.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==

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2008-12-12T14:12:12Z

Die Seite wurde neu angelegt: Bei Klassischen Cantileverbremsen stehen die Bremsarm ziemlich weit seitwärts vom Rahmen ab.. Manchmal können diese herausragenden Elemente Packtasche...

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Bei Klassischen [[Cantileverbremse]]n stehen die [[Bremsarm]] ziemlich weit seitwärts vom [[Rahmen]] ab.. Manchmal können diese herausragenden Elemente [[Packtasche]]n im Weg sein oder möglicherweise stößt die Ferse des Fahrers beim Pedalieren auf kleinen Rahmen an.

Dieses Fersenproblem wurde mit dem Aufkommen von [[Mountainbike]]s in den 1980er Jahren schwerwiegender, da Mountainbaikerahmen grundsätzlich kleiner sind als klassische Rahmen. Dadurch sind die [[Sitzstrebe]]n niedriger und somit die Bremsen näher an den Pedalen.

Die Komponentenhersteller überarbeiteten die Cantileverbremsen, so dass die Bremsarme weiter nach oben und weniger weit weg vom Rahmen abstanden. Damit war das "Fersenproblem" behoben aber andere Probleme sind entstanden. Bei diesen ''Low Profikle Bremsen'' sinkt die verfügbare [[Hebelübersetzung]], wenn die [[Bremsschuh]]e sich der [[Felge]] nähern. Dadurch sinkt die Bremswirkung dramatisch, je mehr die Bremsbeläge verschleißen.

==Siehe auch==
*[[Cantilever Geometrie]]

{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar|Bremse,Low Profile]]
[[Kategorie:Bremstechnik|Bremse,Low Profile]]