Schenkelmaß - Versionsgeschichte

Bikegeissel: ein paar kleine Erweiterungen

2022-02-26T12:43:36Z

ein paar kleine Erweiterungen

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	Dieser Bereich kann irgendwo zwischen 39 und 108 mm liegen. Es gibt einen historischen Trend zu kürzeren Schenkelmaßen, da neuere Fahrräder - vor allem [[Rennrad\|Rennräder]] dafür ausgelegt sind, mit sehr schmalen Reifen ohne Platz für [[Schutzblech]]e zu fahren.		Dieser Bereich kann irgendwo zwischen 39 und 108 mm liegen. Es gibt einen historischen Trend zu kürzeren Schenkelmaßen, da neuere Fahrräder - vor allem [[Rennrad\|Rennräder]] dafür ausgelegt sind, mit sehr schmalen Reifen ohne Platz für [[Schutzblech]]e zu fahren.

	Das Schenkelmaß einer bestimmten Installation hängt im Wesentlichen von der [[Rahmen]]konstruktion (Position der Befestigungsbohrung) und dem [[Felge]]ndurchmesser ab.		Das Schenkelmaß einer bestimmten Installation hängt im Wesentlichen von der [[Rahmen]]- bzw. [[Gabel]]konstruktion (Position der Befestigungsbohrung) und dem [[Felge]]ndurchmesser ab.

	Manche Leute sprechen von "kurzem Schenkelmaß", "normalem Schenkelmaß" und "langem Schenkelmaß". Das ist jedoch die Grundlage für Missverständnisse. Daher sollte diese Terminologie vermieden werden. Durch die Änderung der Mode waren 47-57 mm Maße früher "normal" und heißen jetzt "lang". Diese sind bis auf wenige sehr lange [[BMX]]-Bremsen fast vom Markt verschwunden. Aktuell sind "kurze" Maße mit 39-49 mm angegeben. Dieser de-facto Standard für Straßenräder kann inzwischen als "normal" bezeichnet ~~werde~~. Aber es ist auch in Ordnung hier von "kurzem Maß" zu sprechen.Wenn Du also Missverständnisse vermeiden willst, beziehe Dich auf Zahlen und nicht auf "kurz/normal/lang". Insbesondere benutze nie die Begrifflichkeit "Normal" oder "Standard" für Schenkelmaße.		Manche Leute sprechen von "kurzem Schenkelmaß", "normalem Schenkelmaß" und "langem Schenkelmaß". Das ist jedoch die Grundlage für Missverständnisse. Daher sollte diese Terminologie vermieden werden. Durch die Änderung der Mode waren 47-57 mm Maße früher "normal" und heißen jetzt "lang". Diese sind bis auf wenige sehr lange [[BMX]]-Bremsen fast vom Markt verschwunden. Aktuell sind "kurze" Maße mit 39-49 mm angegeben. Dieser de-facto Standard für Straßenräder kann inzwischen als "normal" bezeichnet werden. Aber es ist auch in Ordnung hier von "kurzem Maß" zu sprechen. Wenn Du also Missverständnisse vermeiden willst, beziehe Dich auf Zahlen und nicht auf "kurz/normal/lang". Insbesondere benutze nie die Begrifflichkeit "Normal" oder "Standard" für Schenkelmaße.

	Wenn Du eine Bremse mit langem Schenkelmaß benötigst, kannst Du auch eine kurze nehmen und mit einem [[Drop Bolt]] verlängern.		Wenn Du eine Bremse mit langem Schenkelmaß benötigst, kannst Du auch eine kurze nehmen und mit einem [[Drop Bolt]] verlängern.

	Die meisten neueren Bremsen haben den Bereich der möglichen Schenkelmaße auf der Rückseite eingestanzt.		Die meisten neueren Bremsen haben den Bereich der möglichen Schenkelmaße auf der Rückseite eingestanzt. Damit sollten Missverständnisse ausgeschlossen sein.

	{{GlossarSB}}		{{GlossarSB}}

Bikegeissel: typo

2021-01-09T15:01:50Z

typo

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	Das ''Schenkelmaß'' bezeichnet die effektive Länge der Arme (Schenkel) einer [[Zangenbremse]]. Diese Länge wird von der Mittellinie der Befestigungsschraube auf direktem Weg bis zur Mitte des [[Bremsschuh]]s gemessen. Das Schenkelmaß wird meist in einem ~~bereich~~ angegeben, da sich die Bremsschuhe in einem Bereich von 10-15 mm verstellen lassen.		Das ''Schenkelmaß'' bezeichnet die effektive Länge der Arme (Schenkel) einer [[Zangenbremse]]. Diese Länge wird von der Mittellinie der Befestigungsschraube auf direktem Weg bis zur Mitte des [[Bremsschuh]]s gemessen. Das Schenkelmaß wird meist in einem Bereich angegeben, da sich die Bremsschuhe in einem Bereich von 10-15 mm verstellen lassen.

	Dieser Bereich kann irgendwo zwischen 39 und 108 mm liegen. Es gibt einen historischen Trend zu kürzeren Schenkelmaßen, da neuere Fahrräder - vor allem [[Rennrad\|Rennräder]] dafür ausgelegt sind, mit sehr schmalen Reifen ohne Platz für [[Schutzblech]]e zu fahren.		Dieser Bereich kann irgendwo zwischen 39 und 108 mm liegen. Es gibt einen historischen Trend zu kürzeren Schenkelmaßen, da neuere Fahrräder - vor allem [[Rennrad\|Rennräder]] dafür ausgelegt sind, mit sehr schmalen Reifen ohne Platz für [[Schutzblech]]e zu fahren.

Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2017-05-04T10:03:48Z

Kategorie in Vorlage

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Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-11-07T20:13:09Z

Kategorieverschiebung

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	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
	[[Kategorie:~~Bremstechnik~~]]		[[Kategorie:Felgenbremse]]

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Bikegeissel: VGWort

2016-10-10T09:32:52Z

VGWort

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	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
	[[Kategorie:Bremstechnik]]		[[Kategorie:Bremstechnik]]

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2009-02-19T13:07:57Z

Die Seite wurde neu angelegt: Das ''Schenkelmaß'' bezeichnet die effektive Länge der Arme (Schenkel) einer Zangenbremse. Diese Länge wird von der Mittellinie der Befestigungsschraube auf dire...

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Das ''Schenkelmaß'' bezeichnet die effektive Länge der Arme (Schenkel) einer [[Zangenbremse]]. Diese Länge wird von der Mittellinie der Befestigungsschraube auf direktem Weg bis zur Mitte des [[Bremsschuh]]s gemessen. Das Schenkelmaß wird meist in einem bereich angegeben, da sich die Bremsschuhe in einem Bereich von 10-15 mm verstellen lassen.

Dieser Bereich kann irgendwo zwischen 39 und 108 mm liegen. Es gibt einen historischen Trend zu kürzeren Schenkelmaßen, da neuere Fahrräder - vor allem [[Rennrad|Rennräder]] dafür ausgelegt sind, mit sehr schmalen Reifen ohne Platz für [[Schutzblech]]e zu fahren.

Das Schenkelmaß einer bestimmten Installation hängt im Wesentlichen von der [[Rahmen]]konstruktion (Position der Befestigungsbohrung) und dem [[Felge]]ndurchmesser ab.

Manche Leute sprechen von "kurzem Schenkelmaß", "normalem Schenkelmaß" und "langem Schenkelmaß". Das ist jedoch die Grundlage für Missverständnisse. Daher sollte diese Terminologie vermieden werden. Durch die Änderung der Mode waren 47-57 mm Maße früher "normal" und heißen jetzt "lang". Diese sind bis auf wenige sehr lange [[BMX]]-Bremsen fast vom Markt verschwunden. Aktuell sind "kurze" Maße mit 39-49 mm angegeben. Dieser de-facto Standard für Straßenräder kann inzwischen als "normal" bezeichnet werde. Aber es ist auch in Ordnung hier von "kurzem Maß" zu sprechen.Wenn Du also Missverständnisse vermeiden willst, beziehe Dich auf Zahlen und nicht auf "kurz/normal/lang". Insbesondere benutze nie die Begrifflichkeit "Normal" oder "Standard" für Schenkelmaße.

Wenn Du eine Bremse mit langem Schenkelmaß benötigst, kannst Du auch eine kurze nehmen und mit einem [[Drop Bolt]] verlängern.

Die meisten neueren Bremsen haben den Bereich der möglichen Schenkelmaße auf der Rückseite eingestanzt.

{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Bremstechnik]]