Schlauch - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Typos

2019-04-10T07:43:26Z

Typos

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	Im ~~inneren~~ von vielen modernen Fahrrad[[reifen]] befindet sich ein ''Schlauch'', der im wesentlichen ein Ballon aus [[Gummi]] ist und ein [[Ventil]] besitzt, der durch ein Loch in der [[Felge]] passt, um von dort aus aufgepumpt zu werden.		Im Inneren von vielen modernen Fahrrad[[reifen]] befindet sich ein ''Schlauch'', der im wesentlichen ein Ballon aus [[Gummi]] ist und ein [[Ventil]] besitzt, der durch ein Loch in der [[Felge]] passt, um von dort aus aufgepumpt zu werden.

	Der Schlauch soll dafür sorgen, dass der Reifen luftdicht ist. So kann der Reifen viele kleine Löcher und Poren haben, ohne dass man Luft verliert. Wenn der Reifen ein großes Loch oder einen Schnitt hat, kann der Schlauch hier hervorquellen und platzen. Der Schlauch alleine hat nicht genügend Substanz, um dem hohem Druck in seinem Inneren zu widerstehen. Dazu benötigt er den Reifen um sich herum.		Der Schlauch soll dafür sorgen, dass der Reifen luftdicht ist. So kann der Reifen viele kleine Löcher und Poren haben, ohne dass man Luft verliert. Wenn der Reifen ein großes Loch oder einen Schnitt hat, kann der Schlauch hier hervorquellen und platzen. Der Schlauch alleine hat nicht genügend Substanz, um dem hohem Druck in seinem Inneren zu widerstehen. Dazu benötigt er den Reifen um sich herum.

	~~Jder~~ Schlauch wird auf ~~dauer~~ Luft verlieren, da die Luft durch das Gummi diffundiert. Die meisten Schläuche sind aus [[Butyl]] (synthetisch). Diese ~~halt~~ mehr oder weniger eine Woche, ohne signifikant Luft zu verlieren. Manche Schläuche sind aus [[Latex]] hergestellt, um Gewicht zu sparen und höhere Verformbarkeit zu erlangen. Diese verlangen jedoch mindestens täglich nach Aufpumpen.		Jeder Schlauch wird auf Dauer Luft verlieren, da die Luft durch das Gummi diffundiert. Die meisten Schläuche sind aus [[Butyl]] (synthetisch). Diese halten mehr oder weniger eine Woche, ohne signifikant Luft zu verlieren. Manche Schläuche sind aus [[Latex]] hergestellt, um Gewicht zu sparen und höhere Verformbarkeit zu erlangen. Diese verlangen jedoch mindestens täglich nach Aufpumpen.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==

Bikegeissel: Kategorien in Vorlage

2017-02-21T15:26:44Z

Kategorien in Vorlage

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Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-11-15T06:14:15Z

Kategorieverschiebung

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Im inneren von vielen modernen Fahrrad[[reifen]] befindet sich ein ''Schlauch'', der im wesentlichen ein Ballon aus [[Gummi]] ist und ein [[Ventil]] besitzt, der durch ein Loch in der [[Felge]] passt, um von dort aus aufgepumpt zu werden.

Der Schlauch soll dafür sorgen, dass der Reifen luftdicht ist. So kann der Reifen viele kleine Löcher und Poren haben, ohne dass man Luft verliert. Wenn der Reifen ein großes Loch oder einen Schnitt hat, kann der Schlauch hier hervorquellen und platzen. Der Schlauch alleine hat nicht genügend Substanz, um dem hohem Druck in seinem Inneren zu widerstehen. Dazu benötigt er den Reifen um sich herum.

Jder Schlauch wird auf dauer Luft verlieren, da die Luft durch das Gummi diffundiert. Die meisten Schläuche sind aus [[Butyl]] (synthetisch). Diese halt mehr oder weniger eine Woche, ohne signifikant Luft zu verlieren. Manche Schläuche sind aus [[Latex]] hergestellt, um Gewicht zu sparen und höhere Verformbarkeit zu erlangen. Diese verlangen jedoch mindestens täglich nach Aufpumpen.

==Siehe auch==
* [[Schlauchlos]]

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[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Laufradtechnik]]