Sturmey-Archer Naben - Versionsgeschichte

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	====[~~http://web.archive.org/web/20141020234051/http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/3/id/47.html~~ S3X]====		====[[S3X]]====
	\| 3 \|\|Mittel\|\|100<br>75<br>62.5 \|\|SunRace/Sturmey-Archers neu produzierte Drei-Gang-[[Fixed Gear]]-Nabe, die die selten gewordenen [[#ASC\|ASC]] ersetzt. Es ist eine passende Vorderradnabe ([[#HBT\|HBT]]) verfügbar.		\| 3 \|\|Mittel\|\|100<br>75<br>62.5 \|\|SunRace/Sturmey-Archers neu produzierte Drei-Gang-[[Fixed Gear]]-Nabe, die die selten gewordenen [[#ASC\|ASC]] ersetzt. Es ist eine passende Vorderradnabe ([[#HBT\|HBT]]) verfügbar.
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SW: typos

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	====[[Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben\|SW]]====		====[[Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben\|SW]]====
	\| 3 \|\|Superbreit \|\|138,4<br>100<br>72,23 \|\|Dieses Modell sollte 1957 die [[#AW\|AW]] Nabe ablösen. Sie stellte sich jedoch als so problemtaicsh heraus, dass sie wieder zurückgezogen wurde un 1958 die AW neu ~~afgelegt~~ wurde. Die SW hat einen einzigartigen dreizackigen [[Mitnehmer]] und ~~sicherlförmige~~ [[Sperrklinke]]n, die ohne die üblichen Federn funktionieren. Falls die SW funktioniert, ist sie sehr nett. Sie ist leicht, fast geräuschlos und effizient. Keines der innen verbauten Teile ist austauschbar mit anderen Modellen.		\| 3 \|\|Superbreit \|\|138,4<br>100<br>72,23 \|\|Dieses Modell sollte 1957 die [[#AW\|AW]] Nabe ablösen. Sie stellte sich jedoch als so problemtaicsh heraus, dass sie wieder zurückgezogen wurde und 1958 die AW neu aufgelegt wurde. Die SW hat einen einzigartigen dreizackigen [[Mitnehmer]] und sichelförmige [[Sperrklinke]]n, die ohne die üblichen Federn funktionieren. Falls die SW funktioniert, ist sie sehr nett. Sie ist leicht, fast geräuschlos und effizient. Keines der innen verbauten Teile ist austauschbar mit anderen Modellen.
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Bikegeissel: /* Siehe auch */ typo

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Siehe auch: typo

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	* [[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gang-Naben S5, S5.2 und AT5]]		* [[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gang-Naben S5, S5.2 und AT5]]
	* [[Wartung von Sturmey-Archer Acht-Gang-Naben]]		* [[Wartung von Sturmey-Archer Acht-Gang-Naben]]
	* [[Wartung_englischer_Drei-Gang-Fahrräder#Sturmey-Archer_Getriebenaben\|~~Model~~-l und Produktionsjahrbestimmung von Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]		* [[Wartung_englischer_Drei-Gang-Fahrräder#Sturmey-Archer_Getriebenaben\|Modell- und Produktionsjahrbestimmung von Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]
	* [[Techniktipps zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]		* [[Techniktipps zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]
	* [[Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]		* [[Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]

Bikegeissel: /* Siehe auch */ Verlinkung

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Siehe auch: Verlinkung

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	* [[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gang-Naben S5, S5.2 und AT5]]		* [[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gang-Naben S5, S5.2 und AT5]]
	* [[Wartung von Sturmey-Archer Acht-Gang-Naben]]		* [[Wartung von Sturmey-Archer Acht-Gang-Naben]]
	* [[~~Wartung englischer Drei~~-Gang-Fahrräder#Sturmey-~~Archer Nabenschaltungen~~\|~~Modell~~ und Produktionsjahrbestimmung von Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]		* [[Wartung_englischer_Drei-Gang-Fahrräder#Sturmey-Archer_Getriebenaben\|Model-l und Produktionsjahrbestimmung von Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]
	* [[Techniktipps zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]		* [[Techniktipps zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]
	* [[Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]		* [[Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]

Bikegeissel: /* Siehe auch */ verlinkung

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Siehe auch: verlinkung

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	* [[Wartung der Sturmey-Archer AW Drei-Gang-Nabe mit breiter Übersetzungsbandbreite]]		* [[Wartung der Sturmey-Archer AW Drei-Gang-Nabe mit breiter Übersetzungsbandbreite]]
	* [http://sheldonbrown.com/sutherland.html Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (englisch)]		* [http://sheldonbrown.com/sutherland.html Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (englisch)]
	* [[Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe]]		* [[Die Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe/Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe\|Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe]]
	* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gang-Naben]]		* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gang-Naben]]
	* [[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC Vier-Gang-Naben mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten]]		* [[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC Vier-Gang-Naben mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten]]

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	====[http://web.archive.org/web/20141020162349/http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/7/id/56.html B2C]====		====[http://web.archive.org/web/20141020162349/http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/7/id/56.html B2C]====
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	\|style="text-align:center"\|138<br>100 \|\|~~Zweigang~~-[[Rücktrittschaltung]] mit [[Rücktrittbremse]], [[Stahl]]hülle.<br>Siehe auch [[Alles über Rücktrittbremsen]].		\|style="text-align:center"\|138<br>100 \|\|Zwei-Gang-[[Rücktrittschaltung]] mit [[Rücktrittbremse]], [[Stahl]]hülle.<br>Siehe auch [[Alles über Rücktrittbremsen]].
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	====[http://web.archive.org/web/20141021070637/http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/7/id/55.html S2C]====		====[http://web.archive.org/web/20141021070637/http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/7/id/55.html S2C]====
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	====[http://web.archive.org/web/20141020155556/http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/7/id/57.html S2]====		====[http://web.archive.org/web/20141020155556/http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/7/id/57.html S2]====
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	Hier kann man<br>		Hier kann man<br>
	die [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938#1935\|Verkaufsbroschüre]] dieses Modells ansehen.		die [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938#1935\|Verkaufsbroschüre]] dieses Modells ansehen.
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	Hier kann man<br>		Hier kann man<br>
	die [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938#1935\| Verkaufsbroschüre]] dieses Modells ansehen.		die [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938#1935\| Verkaufsbroschüre]] dieses Modells ansehen.
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	Hier kann man<br>		Hier kann man<br>
	die [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938#1935\| Verkaufsbroschüre]] dieses Modells ansehen.		die [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938#1935\| Verkaufsbroschüre]] dieses Modells ansehen.
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	die [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938#1935\| Verkaufsbroschüre]] dieses Modells ansehen.		die [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938#1935\| Verkaufsbroschüre]] dieses Modells ansehen.

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	====[[Über die Sturmey-Archer ~~Fünfgangnaben~~ S5, S5.2 und AT5\|S5]]====		====[[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gangnaben S5, S5.2 und AT5\|S5]]====
	\| 5 \|\|Breit\|\|Die S5 ist die früheste ~~Fünfgangnabe~~. Sie ist eine modifizierte [[#FW\|FW]]. Die original S5 hatte zwei Züge. Auf der rechten Seite einen konventionellen Dreigangtyp ubd auf der linken Seite einen [[Umlenkhebel]] mit Stößel. Der rechte Hebel/Zug hat drei Positionen und funktioniert wie eine gewöhnliche Dreigangnabe. Die linke Hebel/Zugkombination wandelt die Bandbreite der Nabe von Mittel auf Breit um. Da der mittlere Gang direkt (1:1) übersetzt ist, hat die Betätigung der linken Seitze auf die Übersetzung keine Auswirkung.<br>		\| 5 \|\|Breit\|\|Die S5 ist die früheste Fünf-Gangnabe. Sie ist eine modifizierte [[#FW\|FW]]. Die original S5 hatte zwei Züge. Auf der rechten Seite einen konventionellen Dreigangtyp ubd auf der linken Seite einen [[Umlenkhebel]] mit Stößel. Der rechte Hebel/Zug hat drei Positionen und funktioniert wie eine gewöhnliche Dreigangnabe. Die linke Hebel/Zugkombination wandelt die Bandbreite der Nabe von Mittel auf Breit um. Da der mittlere Gang direkt (1:1) übersetzt ist, hat die Betätigung der linken Seitze auf die Übersetzung keine Auswirkung.<br>
	Die meisten - wenn nicht sogar alle - Sturmey-Archer Viergangnaben können zu ~~Fünfgangnaben~~ umgebaut werden. Der Käfig des Planetengetriebes ist der gleiche und nur die [[Achse]] und das [[Sonnenrad]] müssen getauscht werden, damit sie in beide Richtungen greifen können.<br>		Die meisten - wenn nicht sogar alle - Sturmey-Archer Viergangnaben können zu Fünf-Gangnaben umgebaut werden. Der Käfig des Planetengetriebes ist der gleiche und nur die [[Achse]] und das [[Sonnenrad]] müssen getauscht werden, damit sie in beide Richtungen greifen können.<br>
	Weitere Informationen hierzu findet man im Abschnitt "1945 bis 1990" im Artikel [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben#1945-1990\|Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]].<br>		Weitere Informationen hierzu findet man im Abschnitt "1945 bis 1990" im Artikel [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben#1945-1990\|Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]].<br>
	Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-s5.pdf Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (PDF/englisch)].		Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-s5.pdf Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (PDF/englisch)].
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	====[[Über die Sturmey-Archer ~~Fünfgangnaben~~ S5, S5.2 und AT5\|S5-2]]====		====[[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gangnaben S5, S5.2 und AT5\|S5-2]]====
	\| 5 \|\|Breit\|\|Verbesserte und zuverlässigere Version der [[#S5/1\|S5/1]]. Die S5-2 hat intern einen etwas höheren Reibungswiderstand als die ursprüngliche [[#S5\|S5]]. Das begründet sich von veränderten Achsenaufbau und -übersetzungen.<br>		\| 5 \|\|Breit\|\|Verbesserte und zuverlässigere Version der [[#S5/1\|S5/1]]. Die S5-2 hat intern einen etwas höheren Reibungswiderstand als die ursprüngliche [[#S5\|S5]]. Das begründet sich von veränderten Achsenaufbau und -übersetzungen.<br>
	Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-s5.pdf Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (PDF/englisch)].		Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-s5.pdf Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (PDF/englisch)].
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	====[[Die Sturmey-Archer Sprinter ~~Fünfgangnabe~~\|Sprinter S5]]====		====[[Die Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gangnabe\|Sprinter S5]]====
	\| 5 \|\|Breit\|\|~~Fünfgang~~ mit einem einzelnen [[Zug]], wurde 1993/94 eingeführt.		\| 5 \|\|Breit\|\|Fünf-Gang mit einem einzelnen [[Zug]], wurde 1993/94 eingeführt.
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	====Sprinter S5 Elite====		====Sprinter S5 Elite====
	\| 5 \|\|Breit\|\|[[Aluminium]]hülle, ~~Fünfgang~~ mit einem einzelnen [[Zug]], wurde 1993/94 eingeführt.		\| 5 \|\|Breit\|\|[[Aluminium]]hülle, Fünf-Gang mit einem einzelnen [[Zug]], wurde 1993/94 eingeführt.
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	====Sprinter S5C Coaster====		====Sprinter S5C Coaster====
	\| 5 \|\|Breit\|\|~~Fünfgang~~ mit einem einzelnen [[Zug]] und [[Rücktrittbremse]], wurde 1993/94 eingeführt.		\| 5 \|\|Breit\|\|Fünf-Gang mit einem einzelnen [[Zug]] und [[Rücktrittbremse]], wurde 1993/94 eingeführt.
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	* [[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC Viergangnaben mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten]]		* [[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC Viergangnaben mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten]]
	* [[Restaurationsanleitung für die Sturmey-Archer FW Viergangnabe mit breiter Übersetzungsbandbreite]]		* [[Restaurationsanleitung für die Sturmey-Archer FW Viergangnabe mit breiter Übersetzungsbandbreite]]
	* [[Über die Sturmey-Archer ~~Fünfgangnaben~~ S5, S5.2 und AT5]]		* [[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gangnaben S5, S5.2 und AT5]]
	* [[Wartung von Sturmey-Archer Acht-Gangnaben]]		* [[Wartung von Sturmey-Archer Acht-Gangnaben]]
	* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder#Sturmey-Archer Nabenschaltungen\|Modell und Produktionsjahrbestimmung von Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]		* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder#Sturmey-Archer Nabenschaltungen\|Modell und Produktionsjahrbestimmung von Sturmey-Archer Nabenschaltungen]]

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	====[[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC ~~Viergangnaben~~ mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten\|FC]]====		====[[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC Vier-Gangnaben mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten\|FC]]====
	\| 4 \|\|Eng\|\|109.1<br>100<br>90<br>75 \|\|Ein seltenes Modell, das für [[Clubfahrrad\|Clubräder]] hergestellt wurde.		\| 4 \|\|Eng\|\|109.1<br>100<br>90<br>75 \|\|Ein seltenes Modell, das für [[Clubfahrrad\|Clubräder]] hergestellt wurde.
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	\| 4 \|\|Mitel\|\|112.5<br>100<br>85.7<br>66.7 \|\|Ein seltenes Modell, das für [[Clubfahrrad\|Clubräder]] hergestellt wurde.		\| 4 \|\|Mitel\|\|112.5<br>100<br>85.7<br>66.7 \|\|Ein seltenes Modell, das für [[Clubfahrrad\|Clubräder]] hergestellt wurde.
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	====[[Restaurationsanleitung für die Sturmey-Archer FW ~~Viergangnabe~~ mit breiter Übersetzungsbandbreite\|FW]]====		====[[Restaurationsanleitung für die Sturmey-Archer FW Vier-Gangnabe mit breiter Übersetzungsbandbreite\|FW]]====
	\| 4 \|\|Breit\|\|126.6<br>100<br>78.9<br>66.67 \|\|Das am weitesten verbreitete ~~Viergangmodell~~. Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland.html Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs].		\| 4 \|\|Breit\|\|126.6<br>100<br>78.9<br>66.67 \|\|Das am weitesten verbreitete Vier-Gangmodell. Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland.html Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs].
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	====[[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gangnaben S5, S5.2 und AT5\|S5]]====		====[[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gangnaben S5, S5.2 und AT5\|S5]]====
	\| 5 \|\|Breit\|\|Die S5 ist die früheste Fünf-Gangnabe. Sie ist eine modifizierte [[#FW\|FW]]. Die original S5 hatte zwei Züge. Auf der rechten Seite einen konventionellen Dreigangtyp ubd auf der linken Seite einen [[Umlenkhebel]] mit Stößel. Der rechte Hebel/Zug hat drei Positionen und funktioniert wie eine gewöhnliche Dreigangnabe. Die linke Hebel/Zugkombination wandelt die Bandbreite der Nabe von Mittel auf Breit um. Da der mittlere Gang direkt (1:1) übersetzt ist, hat die Betätigung der linken Seitze auf die Übersetzung keine Auswirkung.<br>		\| 5 \|\|Breit\|\|Die S5 ist die früheste Fünf-Gangnabe. Sie ist eine modifizierte [[#FW\|FW]]. Die original S5 hatte zwei Züge. Auf der rechten Seite einen konventionellen Dreigangtyp ubd auf der linken Seite einen [[Umlenkhebel]] mit Stößel. Der rechte Hebel/Zug hat drei Positionen und funktioniert wie eine gewöhnliche Dreigangnabe. Die linke Hebel/Zugkombination wandelt die Bandbreite der Nabe von Mittel auf Breit um. Da der mittlere Gang direkt (1:1) übersetzt ist, hat die Betätigung der linken Seitze auf die Übersetzung keine Auswirkung.<br>
	Die meisten - wenn nicht sogar alle - Sturmey-Archer ~~Viergangnaben~~ können zu Fünf-Gangnaben umgebaut werden. Der Käfig des Planetengetriebes ist der gleiche und nur die [[Achse]] und das [[Sonnenrad]] müssen getauscht werden, damit sie in beide Richtungen greifen können.<br>		Die meisten - wenn nicht sogar alle - Sturmey-Archer Vier-Gangnaben können zu Fünf-Gangnaben umgebaut werden. Der Käfig des Planetengetriebes ist der gleiche und nur die [[Achse]] und das [[Sonnenrad]] müssen getauscht werden, damit sie in beide Richtungen greifen können.<br>
	Weitere Informationen hierzu findet man im Abschnitt "1945 bis 1990" im Artikel [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben#1945-1990\|Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]].<br>		Weitere Informationen hierzu findet man im Abschnitt "1945 bis 1990" im Artikel [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben#1945-1990\|Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]].<br>
	Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-s5.pdf Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (PDF/englisch)].		Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-s5.pdf Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (PDF/englisch)].
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	* [[Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Dreigangnabe]]		* [[Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Dreigangnabe]]
	* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]]		* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]]
	* [[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC ~~Viergangnaben~~ mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten]]		* [[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC Vier-Gangnaben mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten]]
	* [[Restaurationsanleitung für die Sturmey-Archer FW ~~Viergangnabe~~ mit breiter Übersetzungsbandbreite]]		* [[Restaurationsanleitung für die Sturmey-Archer FW Vier-Gangnabe mit breiter Übersetzungsbandbreite]]
	* [[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gangnaben S5, S5.2 und AT5]]		* [[Über die Sturmey-Archer Fünf-Gangnaben S5, S5.2 und AT5]]
	* [[Wartung von Sturmey-Archer Acht-Gangnaben]]		* [[Wartung von Sturmey-Archer Acht-Gangnaben]]